電動叉車在高溫高濕條件下應該怎麽修護

       叉車在（zài）修換前檢查時，對磨損零件作出修理或更（gèng）換（huàn）的決定，是一（yī）項很重（chóng）要、很細致（zhì）的工作。不該修（xiū）換的零件進行了修換（huàn）會造（zào）成浪費;該（gāi）修換的零件（jiàn）不（bú）修（xiū）換，會影響電（diàn）動叉車的使用（yòng）性能，不能保證修理質（zhì）量。如果有較完整的檢測手段或已經掌握了（le）經過篩選整（zhěng）理的大（dà）量數據，就（jiù）能比較準（zhǔn）確地判斷（duàn）零件（jiàn）可否繼（jì）續（xù）使用，是否應該采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）換或（huò）者修（xiū）理的補償措施。因此，為各種（zhǒng）零件確（què）定一個磨損極 限標（biāo）準作為判斷是否應該修換的依（yī）據，便是一項十分（fèn）重要的事情（qíng）。 
       不過決定電動叉（chā）車（chē）零件是否應該修（xiū）換，不能單（dān）以零件的（de）尺寸精（jīng）度、表（biǎo）麵粗糙度或形位誤差為依據，還要考慮零件的磨損程度對電動叉車整體性能的（de）影響。

1.對性能和操作機構的影響（xiǎng）：有些零件在磨損（sǔn）之後，雖然（rán）還能完成使用功能，但降（jiàng）低了性能，如傳動齒輪發生磨（mó）損後仍能傳遞預（yù）定（dìng）的轉矩（jǔ）和速度，但是因間隙（xì）過大（dà），噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩（wěn）性（xìng）遭到破（pò）壞，就需要根據磨（mó）損（sǔn）程度來決定修理或更（gèng）換。

2.對效率的影（yǐng）響（xiǎng）：當零件（jiàn）磨損時，會導致效率的降低。如氣缸等零件（jiàn）發生磨損，會影響（xiǎng）發動機的效率，應（yīng）根據（jù）磨損的具體情況來（lái）決（jué）定是（shì）否對某些零件（jiàn）修換。

3.電動叉車（chē）零件修理（lǐ）方法的。經濟性（xìng）：在保（bǎo）證修理質量的前（qián）提下（xià），修理（lǐ）費用與修後（hòu）使用壽命的比值要低於（yú）換後（hòu）新零（líng）件的製造(或外購)費用與換後新零件使用壽命的比值。

       一般在高溫（wēn）高濕條件下使用電（diàn）動叉車應（yīng）該（gāi）注意的事（shì）項（xiàng）是發動機散熱性（xìng）能變差，溫（wēn）度（dù）容（róng）易過高，使其動力性與經濟性變（biàn）差。叉車容易產（chǎn）生（shēng）水箱開鍋、燃（rán）料供給係（xì）統發生阻塞、液（yè）壓（yā）製動因皮碗膨脹（zhàng）變形而失靈的情況（kuàng）、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發生（shēng）爆破等（děng）情況。高溫高濕情況下，電動叉車各個部（bù）位（wèi）的潤滑油容易變（biàn）稀，潤滑性（xìng）能不斷下降，從而造成大負荷時機件磨損加（jiā）劇的情況。因氣溫（wēn）比較高，再加上蚊蟲的叮咬，叉車駕駛員操作受到影響，因而工作中（zhōng）易出（chū）現精神分散等的現（xiàn）象，這就不利於叉車作業的安（ān） 全（quán）。
       叉車行車作業注意提前做好準（zhǔn）備，放出發動（dòng）機、變速器、轉向機（jī）等處的（de）潤滑脂，清洗後按規定加注（zhù）夏季的潤滑油脂。叉車清洗水道，清 除冷卻係統水垢，疏通散（sàn）熱器的散（sàn）熱片，常檢查風扇（shàn）傳動帶的鬆緊度情況。
       叉（chā）車作業中注（zhù）意防（fáng）止（zhǐ）發動機過熱（rè），隨時（shí）注意冷卻液（yè）溫度表的指示讀數標（biāo）準，若冷卻液溫度過高，一 定要（yào）采（cǎi）取降溫措施。一 定（dìng）要保持冷（lěng）卻（què）液的數（shù）量，添加時（shí）要注意防止冷卻液（yè）沸騰而造成燙 傷（shāng）。叉（chā）車經常檢查輪（lún）胎的（de）溫度和氣壓，需要時（shí）應停在陰（yīn）涼處，待（dài）胎溫降低後再繼續開展作業，不可采用放氣或（huò）是澆冷水的辦法（fǎ）降壓降溫，避免降低輪胎使用的時間。叉車（chē）經常檢視製（zhì）動效能，防（fáng）止因製動（dòng）總泵膨脹變形和製動液（yè）汽化造成製動失靈（líng）等故障（zhàng）。